在B级中型的豪华轿车中，3系是宝马最成功同样也是卖得最好的车型之一。上市已有几十年的时间，在中型豪华轿车中资历非常深，肯定是可以站在山顶傲视群雄的存在。但大伙都了解，站在豪华车顶端的BBA很喜欢凑在一块搞"三国演义"，宝马3系作为宝马的一员大凑合一直被一位奔驰的"小老弟"穷追猛打，后者就是来自奔驰家族的中型豪车--C级。
奔驰C级，本就是一辆豪华且稳重的汽车，但它还有一个分支，将豪华感、运动感完美结合在了一块，这便是进口版的奔驰C级。虽说是进口版，但其价格并不比国产版的C级贵多少，看上去颇为厚道。虽说是同一车型的两个版本，但国产版和进口版并没有角逐关系，由于进口C级分为轿跑和旅游车。今天我就来为大伙介绍一下进口的轿跑C级。
假如将宝马3系比作最帅的才子，那奔驰C级更像是一位柔美的女子。C级设计上表达出强烈的高贵感，柔和的线条勾勒出中网的形状，满天星的装饰紧紧围绕着中央的三叉星，看着精致灵动；一根弧形的灯带划出妩媚的眉眼，矩阵式的双排大灯又像能洞悉前路，看着豪华感十足。下半部分黑色的副进气格栅和导流口，看起来就像是上半部分的镜像，像是中网与大灯的倒影，充满朦胧的诱惑销魂感。
前脸柔美诱惑销魂，车身侧面给人的感觉却完全不同。车顶在越过高峰之后缓缓落下，又在尾部微微翘起，构建出动感的溜背。加上双门的设计和修长的身形，让这辆轿跑看起来像极了跑车。此外，两根粗壮的腰线勾勒出车身的肌肉线条，让动感与力量感充分融合在了一块，让这辆C级在豪华感十足的同时，看上起很年轻。
尾部为整车的豪华设计做了非常不错的扫尾。尾灯线条圆润流畅；不同走向的线条连接左右，构成横向的视觉延展；双边双出的镀铬排气口被一条镀铬条连接。整体设计不但豪华、尊贵且没过多的攻击性。
假如说奔驰C级外观是柔美的女子，那车内就是这位女子的内心。内饰整体面貌来自奔驰家族设计，是奔驰用顶级豪华品牌百年的积累交上的最新答题，得到的结果无疑也是行业内的顶尖水平，相较于宝马3系的内饰依旧更胜一筹。无论在用料还是做工上都体现了量产车的高档水平，内饰大面积用真皮材质，加以缝线的花纹，展示了进口C级深厚的底蕴。
主驾驶地区，三幅式的方向盘也是真皮材质，手感特别高级，多功能按键也非常便利，即使是双手不离方向盘，也可以通过上面的触控地区、按键旋钮，来控制仪表盘和多媒体功能。体现了内饰科技的出色技术。
仪表盘的液晶大屏有12.3英寸，而悬浮式多媒体屏幕则是10.25英寸，显示明确，内部的UI设计也比较美观，易于操作也没什么逻辑漏洞，为车内增添了非常强的科技感。中控下方的操作地区不只视觉上简洁大方，看起来很精致，整块木纹饰板还散发出了强烈的豪华感。
乘坐方面，座椅有非常明显的运动风格，没很精致的花纹，豪华感不是很强，但有很好的战斗气息，看起来很年轻化。虽然是仿皮材质，但并没异味散发，制作还是很精细的。乘坐上柔软程度和支撑性都很好。安全性方面，全系车内配7气囊，即使是遇见很特殊的状况，车内的职员也会有出色的安全保障。
空间方面，身高179cm的乘客将前排座椅调至最低，头部空间还有4指。维持前排座椅地方不变，后排的头部空间为2指，腿部空间4指，表现就太尽如人意了，对比宝马3系无疑要小了不少，毕竟它是是2门4座硬顶跑车的定位。
动力方面，进口C200上搭载的1.5T涡轮增压发动机，标准配置9AT变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩250N·m，是刚好够用的水平，动力不会特别充沛；C260上搭载的1.5T+48V轻混，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m，踩油门时会更有底气一些。而在C300上用的则是一台2.0T，参数258Ps/ 370N·m，是C级家族中代表性能的一款车型，加之全时四驱系统，百公里加速时间能达到6.3秒。
总结，这辆如美女一般高雅柔美的轿跑，外观、内饰都是一样的豪华。远观之下是这样，近看之下也一样精致，在做工用料上都是先进的水平。不光看着好看，乘坐起来也很舒适。舒适之余，安全性也得到了充分的保障。此外，动力性也达到了足够出色的水平，相比宝马3系，它会在实用性方面逊色一筹，特别是空间方面，但运动化的调校与无框车门、大掀背等运动元素设定，都能叫人有着充足的原因舍弃宝马3系，那样是你，会作何选择呢？