●行驶前放手制动
●路口提前做筹备
●紧急状况下用警示灯
1.贴“实习”标
虽然深圳没像外省说规定必须要在车尾贴实习,但最好还是建议大伙贴上这两个字,提醒你周围开车的司机,要让着你一些.
2.调整座椅地方、后视镜地方
座椅调整有两个目的：舒服和安全。假如乘坐不舒服的话，或许会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。
出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有的弯曲，以有益于紧急状况下腿部准时施力。
后视镜的调整是为了消除视线盲点。后视镜不只可以看到汽车后部和两侧的交通状况，还应适合看到自己的状况。如此可以更有益于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对不少电喷车来讲，汽车在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包含ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动汽车。
4.松开手制动
小白还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时假如油离配合好，汽车一样可以行驶，但汽车的损耗会增加，油耗上升，而且还会随着着焦糊的气味。小白在等红灯时，拉起手制动，然而汽车再行驶时就忘了放手制动。
此时，假如汽车起步熄火，最易急得满头是汗，又找不着问题。建议小白先培养“走车就松开手制动”的好习惯，免得汽车受损，自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
一位汽修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有的老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是预防汽车熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是不少事故的因素，也是不少小白犯了错误挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的小白来讲，这样的情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。譬如没安装宽曲率后视镜的汽车，假如司机没扫视到车身两侧，就容易忽视两侧并行的汽车。假如后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。
另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时需要时时察看左右后视镜里车身两侧的状况。
7.路口前要准时并线