印尼首都雅加达人口近千万，大小汽车达百万辆以上。加上各地天天到首部办事和到丹绒不碌港提货的车，交通异常拥挤，行车难成了该城一个老大难问题。特别是在老城区。街道狭窄。路口几乎见不到红绿灯，路面上连分隔上下行的标线都没。
各种汽车在街上乱窜，全凭司机的技术左冲右突。
塞车在雅加这是不足为奇的，容易见到十几辆、上百辆车堵在一块。但只须是出现塞车，非常快就会有热心人挺身而出，自动站在路中央充当临时交警。他或许是位司机，开的车就塞在那长龙之中；或许只不过一位在街头叫卖的小贩，塞车与他根本无关。只见这位临时“警察”口令简洁，动作还蛮利落，态度挺认真，而被堵塞的司机个个都会像服从交警那样服从他的指挥。不一会儿，车轮转动，堵情缓解。大伙高开心兴地继续赶路。而那位热心人也随即悄然离去。
停车，在雅加达老城也是个让人头痛的问题。譬如在华人聚居的班珠尔大街，来往汽车特别多，可停车点只有街口一个篮球场那样大的地方，至多可停十几辆车。但这样小的停车点，总是要停二三十辆。车和车紧靠着，头尾相抵，排列得如罐头里的沙丁鱼。整个停车点里一条通道也没留出，看起来里面的车只有飞才能出来。
可是无论停在什么位置的车，只须用户一来，不到五分钟就一定可以把车开走。
原来这种小停车点都有个不成文的规矩：车停进来后变速箱需要挂在空档地方，而且不许拉手刹。如此车子虽是锁好的，但只须是空车，两个人就能推来推去。于是几十辆车在停车点内都可以随时变换地方，任何一辆车要到出口来，只须推进几下，倒换几下就好了，只不过管理职员要辛苦一点。